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安裝充電樁所需的材料主要包括以下幾個(gè)方面： 一、用戶身份證明及購車證明 個(gè)人用戶：需要提供本人的身份證原件及復(fù)印件。如果車位非本人所有，還需提供車位產(chǎn)權(quán)所有人的身份證明（如身份證、戶口本）原件及復(fù)印件?！ ∑髽I(yè)用戶：需要提供《企業(yè)法
發(fā)布時(shí)間：2024-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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新能源汽車充電樁的安裝涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，以下是對(duì)安裝過程中關(guān)鍵細(xì)節(jié)的處理建議： 一、選址規(guī)劃與布局 準(zhǔn)定位需求：充電樁的選址應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行。對(duì)于個(gè)人車主，應(yīng)選擇在離車輛停放位置Z近、電源接入方便的地方；對(duì)于公共充電站，則需考慮
發(fā)布時(shí)間：2024-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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在小區(qū)安裝充電樁，通常需要提前準(zhǔn)備以下材料： 一、個(gè)人用戶所需材料 用戶身份證明：提供身份證或其他有效身份證明，以確認(rèn)申請(qǐng)人的身份?！ ≤囄幌嚓P(guān)證明： 如果是自有車位，需提供車位產(chǎn)權(quán)證明（如房產(chǎn)證中車位信息頁、車位購買合同等）。
發(fā)布時(shí)間：2024-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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壁掛式交流充電樁的安裝流程主要包括以下幾個(gè)步驟： 一、準(zhǔn)備工作 選擇安裝位置：首先，需要選擇一個(gè)合適的安裝位置，確保該位置能夠防雨淋、防震動(dòng)，并有良好的通風(fēng)條件。同時(shí)，需要避免在供電不穩(wěn)定的地方安裝，以免影響充電樁的正常使用?！ ?zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2024-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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壁掛式交流充電樁作為一種為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的設(shè)備，具有一系列顯著的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.安裝便捷性 壁掛式設(shè)計(jì)：壁掛式交流充電樁采用壁掛式設(shè)計(jì)，使其在安裝時(shí)更加簡(jiǎn)便。只需墻面固定和簡(jiǎn)單的電線連接即可完成安
發(fā)布時(shí)間：2024-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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壁掛充電樁的安裝是一個(gè)涉及多個(gè)方面的工程，需要綜合考慮多個(gè)因素以確保其安全和便捷。以下是壁掛充電樁安裝時(shí)需要考慮的主要問題： 一、選擇合適的充電樁 充電樁類型：根據(jù)車型、需求、預(yù)算等因素選擇合適的充電樁。壁掛式充電樁適合安裝在墻壁或
發(fā)布時(shí)間：2024-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)字化和智能化帶來了多方面的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)不僅提升了充電服務(wù)的效率和質(zhì)量，還促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以下是具體的優(yōu)勢(shì)分析： 一、提升用戶體驗(yàn) 便捷性增強(qiáng)： 數(shù)字化和智能化充電樁支持多種支付方式（如移動(dòng)支付
發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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申請(qǐng)充電樁報(bào)裝所需的時(shí)間因地區(qū)、電力供應(yīng)商及具體流程的差異而有所不同。以下是一個(gè)大致的時(shí)間參考： 一、申請(qǐng)與審批階段 提交申請(qǐng)： 用戶向電力供應(yīng)商提交充電樁報(bào)裝申請(qǐng)，并附上必要的申請(qǐng)材料，如身份證明、車位產(chǎn)權(quán)證明或租賃證明、物業(yè)同
發(fā)布時(shí)間：2024-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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個(gè)人用戶申請(qǐng)充電樁報(bào)裝的流程大致如下： 一、準(zhǔn)備階段 確定安裝場(chǎng)地： 需要在小區(qū)內(nèi)擁有一個(gè)固定的車位，Z好是有產(chǎn)權(quán)的車位。租賃車位可能需要與物業(yè)溝通并獲得同意才能安裝充電樁?！ ∪绻麤]有自己產(chǎn)權(quán)的停車位，則需要有能夠長(zhǎng)期租賃且經(jīng)過
發(fā)布時(shí)間：2024-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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電動(dòng)車移動(dòng)充電樁怎么用？這是一個(gè)現(xiàn)代化、環(huán)保、便捷的問題，越來越受到越來越多人的關(guān)注?！ ∈紫任覀円?，過去幾年，電動(dòng)車的銷量有了很大的增長(zhǎng)。這意味著越來越多的人選擇電動(dòng)車作為他們的交通工具。然而，由于普通汽車使用的石油燃燒造成的污染
發(fā)布時(shí)間：2024-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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住宅充電樁的輸出功率一般根據(jù)充電樁的功率來確定。比如這個(gè)小區(qū)的充電樁的功率是3.5KW，那么它的輸出功率就是3.5KW，大部分的小區(qū)充電樁都是交流充電樁，比如3.5kw、7kw、14kw等小區(qū)交流充電樁?！ ?.一臺(tái)額定輸出功率為3.5
發(fā)布時(shí)間：2024-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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電動(dòng)汽車充電樁安裝通常需要什么條件？ 電動(dòng)汽車充電樁又稱電動(dòng)汽車充電設(shè)施或充電點(diǎn)，是為電動(dòng)汽車充入電能的專用設(shè)備。充電樁的主要組成部分包括充電設(shè)備、連接接口、充電電纜、充電控制系統(tǒng)、顯示屏和用戶界面、充電和支付系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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家用電動(dòng)汽車充電樁，該如何保養(yǎng)和維護(hù)？ 隨著國家對(duì)“低碳出行”的支持，電動(dòng)車越來越普及。隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加，家用電動(dòng)車充電樁也開始受到人們的青睞。家用電動(dòng)汽車充電樁的日常維護(hù)和保養(yǎng)也很重要。今天就來說說家用電動(dòng)車充電樁的保養(yǎng)方法。
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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如果電動(dòng)汽車充電站設(shè)置得好，不僅會(huì)給廣大市民帶來方便，也會(huì)給投放電動(dòng)汽車充電站的廠家?guī)碡S厚的利潤。那么如何設(shè)置電動(dòng)汽車充電站的位置才有效呢？ 1.住宅區(qū)。這是一個(gè)貼近用戶的地方?，F(xiàn)在的小區(qū)都很注重安全問題，私自拉電線是不允許的。所以
發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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安裝一個(gè)7KW的充電樁需要多少錢？包括哪些費(fèi)用？ 如今，購買新能源汽車的人越來越多，充電站作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也成為投資熱點(diǎn)項(xiàng)目。除了各種共享充電站，家用充電樁的需求也在快速上升。對(duì)于很多購買了新能源汽車的小伙伴來說，經(jīng)常會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2023-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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據(jù)國家能源局網(wǎng)站消息，4月27日下午，國家能源局召開例行新聞發(fā)布會(huì)，國家能源局綜合司副司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人張星表示，截至今年3月底，全國已有超過5700個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建成超過1.8萬臺(tái)充電設(shè)施，群眾出行充電需求得到進(jìn)一步有力保障。張星表示，國
發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，汽車充電樁模塊能夠迅速出現(xiàn)在人們面前，而且由于好的充電樁模塊能夠?yàn)槌潆姌短峁┠芰枯敵觯瑢?duì)充電樁的可靠性有著至關(guān)重要的影響，消費(fèi)者在選擇時(shí)也是花了不少心思。那么，選擇充電樁模塊廠商需要考慮哪些事項(xiàng)呢？ 首
發(fā)布時(shí)間：2023-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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汽車充電樁快充和慢充的區(qū)別？使用時(shí)要注意這些東西！ 現(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展越來越快，出現(xiàn)了很多熱門的電動(dòng)車車型。如果要給這些車輛充電，一定要在符合要求的充電樁旁邊充電。DC充電樁價(jià)格這些充電樁分為快充和慢充。這兩個(gè)樁的區(qū)別只是在充電速度上
發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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你不能不知道電動(dòng)汽車充電樁和充電站的區(qū)別！ 隨著國家倡導(dǎo)“低碳、環(huán)保、綠色出行”的理念，電動(dòng)車市場(chǎng)越來越強(qiáng)大，新能源電動(dòng)車也逐漸普及到社會(huì)的方方面面。電池是電動(dòng)車的核心，電池的日常充電非常重要。怎么充電？今天我就給大家講講電動(dòng)車的充電
發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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你知道電動(dòng)車充電樁漏電流的原因嗎？ 電動(dòng)汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?！ ?.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時(shí)流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反
發(fā)布時(shí)間：2023-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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充電樁每千瓦時(shí)收費(fèi)多少？充電樁怎么充電？ 現(xiàn)在新能源汽車是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在綠色出行更受歡迎。那么在人們的心目中，現(xiàn)在新能源汽車占據(jù)主流。隨著新能源汽車的發(fā)展，主要的問題已經(jīng)解決了，就是電動(dòng)汽車的充電問題，充電樁的出現(xiàn)，那么問題就產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-02-14 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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電動(dòng)充電樁基礎(chǔ)知識(shí)！ 電動(dòng)汽車充電器的分類 DC充電器:指采用DC充電模式為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池總成充電的充電器。DC充電模式是由充電器輸出的可控DC功率直接對(duì)動(dòng)力電池組件進(jìn)行充電的模式?！ 〗涣鞒潆娖?指采用交流充電方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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車載充電樁的11個(gè)誤區(qū) 全世界的汽車廠商都承諾未來十年大概率只賣電動(dòng)車。此外，政府正在鼓勵(lì)建立快速可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展迅速。這些電動(dòng)汽車將需要快速、強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電站。以下是與電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域相關(guān)的11種誤解或偏見
發(fā)布時(shí)間：2023-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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新能源汽車如何保養(yǎng)？充電樁有什么區(qū)別？我想都在這里了！ 今天就來說說一些新能源汽車的實(shí)際運(yùn)行情況吧~ 電樁和路上快充的區(qū)別 1.交流充電樁 交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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你知道充電樁是怎么設(shè)計(jì)的嗎？ 我相信充電樁在皮匠方面比不上那三個(gè)頭，有句話說的好輕松。在任何一個(gè)方面，如果你能很好的掌握技巧，你做起來會(huì)更輕松，更方便，走的彎路也很大。其實(shí)作為充電樁廠商的小編，我們說的冉冉也是圍繞我們充電樁的功課。
發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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充電樁廠家:什么是直流充電樁？與交流充電樁相比有什么優(yōu)勢(shì)？ 汽車充電樁一般分為交流充電樁和直流充電樁。兩個(gè)樁的區(qū)別在于，一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7-10小時(shí)，直流充電樁充滿電只需要1
發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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近年來，電動(dòng)汽車的普及率越來越高，但尷尬的是，汽車充電樁很難進(jìn)入小區(qū)，這讓更多的車主對(duì)續(xù)航越來越焦慮。然后汽車充電樁為什么很難在小區(qū)普及？原因是什么？ 充電樁維護(hù)成本高。 汽車充電樁作為公共充電設(shè)備，使用頻率高，容易被人磨損。因?yàn)樾?
發(fā)布時(shí)間：2022-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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為什么新能源汽車采用交流充電樁呢，主要原因是什么？主要是以下原因: 1.我個(gè)人認(rèn)為重要的是，DC充電樁輸出大量的DC，幾百安培，對(duì)電池的壽命影響很大，可能會(huì)導(dǎo)致電池壽命減少很多。目前，電池本身是電動(dòng)汽車(甚至其他設(shè)備，如手機(jī)等電子產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2022-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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你知道安裝智能充電樁的好處嗎？ 1.解決安全隱患。目前，電動(dòng)汽車充電過程中，由于時(shí)間長(zhǎng)、天氣不確定、電池技術(shù)等原因，存在諸多安全隱患，容易引發(fā)火災(zāi)。 2.電動(dòng)汽車充電是一種剛性需求行為，智能充電樁的安裝解決了車主為了給電動(dòng)汽車充電而
發(fā)布時(shí)間：2022-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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先把電線從樓上拉到樓下充電。很多小區(qū)沒有地方開門讓居民給電動(dòng)車充電。因?yàn)闃菍訂栴}，很多人會(huì)選擇把電動(dòng)車停在樓門口，但其實(shí)這樣會(huì)帶來很大的隱患。除了這個(gè)原因，刮風(fēng)下雨的天氣也不適合充電。畢竟會(huì)有危險(xiǎn)。如果下雨下雪，我們就沒法給電動(dòng)車充電了，行
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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充電樁的類型。目前家用充電樁大致分為壁掛式充電樁和豎樁式充電樁。壁掛的好處是節(jié)省空間，價(jià)格低，但得要安裝在可以做布線的墻上。立式的價(jià)格偏高，會(huì)占用很大空間，但是可以安裝在周圍的空停車場(chǎng)。安裝汽車充電樁，需要滿足以下四個(gè)要求：1。安裝汽車充電
發(fā)布時(shí)間：2022-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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慢速充電：優(yōu)點(diǎn)：由于所用功率和電流的額定值并不關(guān)鍵，充電器的安裝成本相對(duì)較低；它可以充分利用低電量時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可以提高充電效率，延長(zhǎng)電池的使用壽命。缺點(diǎn)：常規(guī)充電方式的主要缺點(diǎn)是充電時(shí)間過長(zhǎng)，難以滿足應(yīng)急運(yùn)行要求。充：優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)布時(shí)間：2022-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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隨著環(huán)保和綠色的發(fā)展趨勢(shì)，石油日益減少，電動(dòng)汽車逐漸問世，并成為熱點(diǎn)。從電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程等車輛本身以往的經(jīng)驗(yàn)來看，轉(zhuǎn)移到車輛配套設(shè)施的充電樁上，但是如何安裝充電樁呢？一步：需要多方協(xié)調(diào)。首先，安裝充電樁，光是在地上打洞固定充電樁然后拉一根線是
發(fā)布時(shí)間：2022-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：495
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特別是在一些中小城市，電瓶車已經(jīng)成為人們喜愛的交通工具。電瓶車方便又環(huán)保，但在日常使用中，充電時(shí)間較長(zhǎng)。再遠(yuǎn)一點(diǎn)的話就要評(píng)估電動(dòng)車的電量是否足夠，往往會(huì)因?yàn)殡姵厝萘坎蛔憬o日常使用帶來很多不便。所以現(xiàn)在充電行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了講優(yōu)勝劣汰的階段。智能
發(fā)布時(shí)間：2022-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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說起新能源汽車，現(xiàn)在真的是很熱。過去的燃油汽車即將被新能源汽車取代。那么什么是新能源汽車？說白了就是用充電代替燃料。也可以說，隨著社會(huì)的進(jìn)步，新能源汽車不僅可以節(jié)約國家的原油，還可以減少空氣中大量的汽車尾氣。值得注意的是，新能源客車近年來發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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由于對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，越來越多的人選擇乘坐電瓶車出行。同時(shí)，很多小區(qū)開始安裝電瓶車充電站。安裝電瓶車充電站有什么好處？1.方便居民小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電站，解決了業(yè)主電動(dòng)車充電難的問題。安裝充電站，車主只需將車停在電動(dòng)汽車充電站，按照說明
發(fā)布時(shí)間：2022-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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快充和慢充的區(qū)別：慢充優(yōu)點(diǎn)：由于所用功率和電流的額定值并不關(guān)鍵，充電器的安裝成本相對(duì)較低；它可以充分利用低電量時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可以提高充電效率，延長(zhǎng)電池的使用壽命。缺點(diǎn)：常規(guī)充電方式的主要缺點(diǎn)是充電時(shí)間過長(zhǎng)，難以滿足應(yīng)急運(yùn)行要求
發(fā)布時(shí)間：2022-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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充電應(yīng)由工作人員為客戶提供。采用自助服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在操作區(qū)域設(shè)置明顯的操作指南，客戶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的收費(fèi)流程進(jìn)行收費(fèi)。電瓶車充電站應(yīng)每天在站內(nèi)做一次日常檢查，值班管理人員應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止并向上級(jí)報(bào)告情況。
發(fā)布時(shí)間：2022-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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如何辨別目前市場(chǎng)上重慶充電樁的好壞？1.不同類型的快充電樁，電池類型不同，充電要求也會(huì)不同。充電樁的充電電流應(yīng)與適用電池的容量相匹配，一般不超過1C5A。充電電壓取決于電池的充電極限電壓。一般情況下，充電樁輸出的很高電壓一般為4.2V2.在
發(fā)布時(shí)間：2022-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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近年來，隨著電動(dòng)車技術(shù)的日益成熟和人們環(huán)保意識(shí)的提高，越來越多的朋友考慮購買電動(dòng)車。電動(dòng)車的主要特點(diǎn)是低碳能源，電動(dòng)車數(shù)量不受限制。此外，由于政策補(bǔ)貼，市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車數(shù)量持續(xù)增加。而社會(huì)上充電樁的鋪設(shè)跟不上電動(dòng)車的增長(zhǎng)速度，導(dǎo)致電動(dòng)車充電
發(fā)布時(shí)間：2022-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們的生活條件越來越好。在注重享受生活的同時(shí)，我們也開始注重保護(hù)環(huán)境。因?yàn)槿加蛙嚨呐欧艈栴}，新能源車進(jìn)入了我們的視野，但是買了電動(dòng)車之后，我們還面臨一個(gè)問題，就是充電。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始購
發(fā)布時(shí)間：2022-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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充電樁廠家教你長(zhǎng)期使用電動(dòng)車。眾所周知，我們電動(dòng)車的電池使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電池會(huì)有一定程度的損耗。直接表現(xiàn)就是我們電動(dòng)車電池的續(xù)航能力發(fā)生變化。充一次用了很多天，后來逐漸變成了幾次。可悲的是，開車中途沒電，推的感覺真的很“著急”。眾所周知電
發(fā)布時(shí)間：2022-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量和電動(dòng)汽車充電樁新國標(biāo)制定進(jìn)入報(bào)批階段，受到新能源相關(guān)行業(yè)的關(guān)注。由于國家標(biāo)準(zhǔn)不明確，多年來電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展緩慢，造成電動(dòng)汽車充電樁閑置、規(guī)格錯(cuò)誤、充電樁無法使用等資源浪費(fèi)，嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展進(jìn)程，也不利于能
發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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我國能源局公布半年來居民區(qū)充電樁建設(shè)成果，其中小區(qū)充電樁數(shù)量達(dá)到8.1萬個(gè)，較2015年底公共區(qū)域充電樁數(shù)量增長(zhǎng)65%。不僅如此，私人住宅區(qū)的充電樁數(shù)量飆升至2.5萬個(gè)，比2015年底的私人住宅區(qū)增長(zhǎng)約12%。為什么小區(qū)充電樁車位利用率低？
發(fā)布時(shí)間：2022-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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由于對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，越來越多的人選擇乘坐電瓶車出行。同時(shí)，很多小區(qū)開始安裝電瓶車充電站。1.住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電站方便解決車主電動(dòng)汽車充電難的問題。安裝充電站，車主只需將車停在電動(dòng)汽車充電站，按照說明操作充電即可。電動(dòng)汽車站點(diǎn)的普及，
發(fā)布時(shí)間：2022-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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隨著社會(huì)步伐的加快，電動(dòng)車進(jìn)入千家萬戶，電動(dòng)車充電的隱患不斷暴露，尤其是在老舊小區(qū)。因?yàn)槿狈σ?guī)范的管理，電動(dòng)車大多擁堵在樓道里或者在家里用私線充電。一旦發(fā)生火災(zāi)，很容易造成人員傷亡，后果不堪設(shè)想。智能充電樁的安裝，不僅方便了業(yè)主，還免去了私
發(fā)布時(shí)間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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當(dāng)前充電樁建設(shè)中存在的問題：1.眾所周知，現(xiàn)階段城市土地供應(yīng)緊張，大規(guī)模建設(shè)充電站會(huì)占用寶貴的土地資源，很多城市沒有大面積的土地用于規(guī)劃建設(shè)充電站。如果考慮對(duì)城市綠地的占用，是違背我國發(fā)展新能源汽車的出發(fā)點(diǎn)的，而充電站的建設(shè)本身得要滿足“三
發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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考慮到汽車充電樁的規(guī)劃，汽車充電樁的建設(shè)不能總是依靠政府補(bǔ)貼。汽車充電樁領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營需要?jiǎng)?wù)實(shí)，不斷降低成本，尋求利潤點(diǎn)，將汽車充電樁建設(shè)與城市智能化建設(shè)相結(jié)合，推動(dòng)未來綠色出行新方式。首先，在汽車充電樁的布局上，要考慮每
發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，針對(duì)充電樁我國和地區(qū)出臺(tái)了許多鼓勵(lì)政策，涵蓋申報(bào)流程和電費(fèi)補(bǔ)貼。雖然目前充電樁建設(shè)的申報(bào)流程在不斷簡(jiǎn)化，但必要的流程仍然不可或缺。接下來我會(huì)介紹個(gè)人和物流企業(yè)申請(qǐng)充電樁建設(shè)的流程和注意事項(xiàng)。目前，雖然國內(nèi)電動(dòng)汽車的
發(fā)布時(shí)間：2022-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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眾所周知，電動(dòng)汽車作為一種具有廣闊發(fā)展前景的綠色交通工具，近年來發(fā)展非常迅速。充電樁作為電動(dòng)汽車發(fā)展的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，與電動(dòng)汽車的發(fā)展息息相關(guān)。充電樁的安裝和方便使用直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。據(jù)報(bào)道，目前私人充電樁安裝率不足40%，公
發(fā)布時(shí)間：2021-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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停車場(chǎng)充電樁是目前很多停車場(chǎng)都沒有的設(shè)備，因?yàn)樗步o很多新能源燃?xì)馄嚨挠脩魩砹撕芏嗖槐恪Ｎ以撛趺崔k？目前地下停車場(chǎng)很多，有幾個(gè)充電樁，但周邊停車位也會(huì)被燃油車占用。對(duì)此，只能和停車場(chǎng)的管理公司協(xié)商詳細(xì)的管理措施，希望以后能定時(shí)給新能源電
發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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電動(dòng)汽車離不開電池支撐，而作為電池的能量補(bǔ)給來說，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的正常運(yùn)用也關(guān)系到車輛的充電順利，為了確保車輛的充電順利，充電樁是有主動(dòng)斷電功用的，說起這個(gè)需要充電樁自身的構(gòu)造和作業(yè)說起，以現(xiàn)在的直流充電樁為
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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充電樁上CEV的意義： 充電樁其功用類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻面，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類型的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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直流充電樁結(jié)構(gòu)： 直流充電樁中主要有：AC-DC電源模塊、充電控制器、計(jì)費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測(cè)板、顯示屏等。還有板金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備，國內(nèi)致遠(yuǎn)電子對(duì)直流充電樁有整樁的方案?！ ≈绷魇匠潆姌兜募夹g(shù)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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交流充電樁的剖析： 電動(dòng)汽車交流充電樁（簡(jiǎn)稱充電樁）是指選用傳導(dǎo)辦法為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車供應(yīng)交流電源的專用供電設(shè)備。充電樁是電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的一種。單相充電樁的很大額定功率為7kW，首要適用于為小型乘用車（純電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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充電樁首要講的是系統(tǒng)，核心的東西，跟電源比較相關(guān)的便是充電模塊。充電模塊終究具有哪些核心技術(shù)呢？ 其實(shí)充電樁的充電模塊跟一般的充電模塊差不多，包括一個(gè)PFC加一個(gè)DC/DC，它首要是一個(gè)三相整流加一個(gè)直流測(cè)電感，這種
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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充電樁數(shù)量詳細(xì)到社會(huì)共用領(lǐng)域累計(jì)建成2070處、約1.88萬個(gè)社會(huì)共用充電樁，形成了六環(huán)范圍內(nèi)均勻服務(wù)半徑約5公里的共用充電網(wǎng)絡(luò)?！ ≡谝苿?dòng)互聯(lián)的年代，找樁的方法當(dāng)然是多種多樣，車載，手機(jī)地圖例如：高德地圖，百度，騰訊。現(xiàn)在
發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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先來看看充電站制作需求具有哪些基本要求： 1.需求有充電站制作裝置資質(zhì)；2.需求有制作場(chǎng)所；3.需求有競(jìng)爭(zhēng)力的充電樁產(chǎn)品（大功率直流快充樁為宜）；4.具有電力局電力增容容許；5.具有后續(xù)運(yùn)營保護(hù)才能；6.充電樁
發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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隨著新能源轎車的廣泛，越來越多的人初步選擇購買一輛新能源轎車，為了確保車輛的正常充電，購買新能源轎車后，都會(huì)附送一臺(tái)歸于自己專屬的充電樁，充電問題解決了，安穩(wěn)防盜的問題，自然讓某些用戶會(huì)有這樣的顧慮，自己的充電樁會(huì)被其他人偷電么？會(huì)不會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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按照設(shè)備辦法可分為：落地式充電樁、壁掛式充電樁習(xí)慣不同場(chǎng)所；按照充電辦法可分為：直流充電樁、交流充電樁、交流充電樁，使用于不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備充電。產(chǎn)品具有使用方便、充電快捷、綠色、環(huán)保特性。近年來國家大力扶植和推進(jìn)新能源產(chǎn)品，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為
發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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跟著2年的開展，電動(dòng)轎車充電樁商場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的變化，越多越多的電動(dòng)轎車充電樁制作走向布局化、標(biāo)準(zhǔn)化，注重指引與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，不斷推進(jìn)新動(dòng)力交通基礎(chǔ)設(shè)備制作，這影響了新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)?！ ⌒聞?dòng)力轎車大賣 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新動(dòng)力轎車出售量出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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充電樁最新消息敘述充電樁的安定把關(guān)，上一年起，國內(nèi)興起充電樁制作浪潮，一年制作充電樁數(shù)量遠(yuǎn)超前5年充電樁制作總數(shù)，推進(jìn)了電動(dòng)汽車銷量大大提高。在這樣局勢(shì)一片大好的情況下，市民們卻提出了誰為充電樁安定把關(guān)的問題。 安定是充電樁作為社會(huì)公
發(fā)布時(shí)間：2021-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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轎車充電樁,小區(qū)充電樁廠家敘說充電樁的審理手續(xù)；期望通過以下敘說對(duì)大家有所協(xié)助！ 充電樁多少錢一個(gè)敘說充電樁的審理手續(xù)，充電樁制作進(jìn)程，出資人不只要了解充電樁請(qǐng)求審理程序，也要了解相關(guān)部分在充電樁制作進(jìn)程中所承當(dāng)?shù)穆氊?zé)和功用。為了多方
發(fā)布時(shí)間：2021-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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分析新動(dòng)力轎車充電樁現(xiàn)有格局，國土及地方政府上一年接連發(fā)布多項(xiàng)政策注重新動(dòng)力轎車充電樁制作展開，并活躍完善新動(dòng)力轎車充電樁相關(guān)法規(guī)，不斷上調(diào)新動(dòng)力轎車充電樁制作和運(yùn)營相關(guān)的扶持和鼓舞力度，推動(dòng)新動(dòng)力轎車充電樁制作展開。2016年年初，國務(wù)院
發(fā)布時(shí)間：2021-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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電轎充電樁減少充電樁用電安全；主要充電樁多少錢一個(gè)解說充電樁用電安全，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加速電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施制作的輔導(dǎo)定見》后，各大新能源企業(yè)都對(duì)此進(jìn)行了解讀。充電樁制作持續(xù)制作，遇到困難很多，業(yè)界精英總結(jié)一年來充電樁制作閱歷，提出
發(fā)布時(shí)間：2021-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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我們對(duì)電樁保險(xiǎn)了解嗎，下面電動(dòng)車充電樁說明充電樁保險(xiǎn)誰擔(dān)任,充電樁很新消息說明充電樁保險(xiǎn)誰擔(dān)任，我國決議大力推廣新能源轎車進(jìn)入民眾生活后，充電樁制作受到了普遍的重視。充電樁是保障電動(dòng)轎車自在暢行的配套根底社會(huì)設(shè)備，其設(shè)備的安全級(jí)別關(guān)系著民眾
發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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充電車位被占問題嚴(yán)重對(duì)于新能源車用戶來說，遇到公共充電車位被占的情況已經(jīng)見怪不怪了。從App上查找充電樁，明明是空閑狀態(tài)，可是開了幾公里到達(dá)充電樁后卻發(fā)現(xiàn)，充電樁的確是空閑狀態(tài)，可是車位卻已經(jīng)被其他車輛占用，眼看著空閑的充電樁沒法給自己充電
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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7月份，北汽新能源、國網(wǎng)、長(zhǎng)安等多家企業(yè)集中宣布換電戰(zhàn)略，而作為先大力推動(dòng)私家車主換電的車企，蔚來計(jì)劃在三季度推出其BaaS電池租用服務(wù)，一輛不帶電池出售的車目前已經(jīng)完成保險(xiǎn)、貸款、上牌等工作。政策、產(chǎn)業(yè)和資本種種動(dòng)向表明，換電模式新風(fēng)口已
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實(shí)這一戰(zhàn)略的有力保障。2015年至2019年我國充電樁保有量從6.6萬臺(tái)增加到121.9萬臺(tái)，同期新能源汽車保有量從42萬輛增加到381萬輛，對(duì)應(yīng)車樁比從2015
發(fā)布時(shí)間：2020-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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隨著新能源汽車的普及，對(duì)充電樁的需求也與日俱增。為便于愛車的日常充電，很多車主都想在小區(qū)安裝私樁?，F(xiàn)階段在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁要先過物業(yè)關(guān)，但是由于物業(yè)人員可能對(duì)新能源汽車行業(yè)和相關(guān)政策不太了解，多有顧慮，所以往往會(huì)以“擔(dān)心存在安全隱患”、“管
發(fā)布時(shí)間：2020-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：338
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當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)車怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。一氧化碳是無色，無臭，無味。吸
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：302
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HELLO，大家好，我是盛小樁。熟悉我的小伙伴們可能知道，我不僅僅是一臺(tái)充電樁，我還是一個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的斜杠青年?？梢詭闳ヂ糜?，可以以身抗臺(tái)風(fēng)，還能風(fēng)中雪中安全充電。不瞞你們說，好多小哥哥小姐姐拜倒在我的才華之下，在后臺(tái)瘋狂留言只想一睹我的芳
發(fā)布時(shí)間：2020-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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我擔(dān)心老鐵，充電電池不賺錢 新能源汽車已經(jīng)發(fā)展到今天，人們對(duì)此的擔(dān)憂已經(jīng)從的安全性轉(zhuǎn)變到了收費(fèi)地點(diǎn)。以深圳為例，目前深圳的電動(dòng)汽車數(shù)量約為8萬輛，電池約為34,000輛。電池與電池的比例不均衡，市場(chǎng)潛力巨大。稱重傳感器仍然是投資的熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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