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  • 重慶皓普電氣淺談重慶充電樁市場(chǎng)大有可為

    新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)充電樁的供給。正是如此，我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)正上演著一場(chǎng)“燒錢圈地”的資本大戰(zhàn)，而充電樁建設(shè)數(shù)量少、分布散亂、亂收費(fèi)等問(wèn)題也相繼出現(xiàn)，導(dǎo)致充電樁市場(chǎng)亂象不斷，充電難的問(wèn)題依舊影響著新能源汽車的推廣。充電樁產(chǎn)業(yè)剛剛開(kāi)始起步，政
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：237

  • 淺談新能源汽車充電樁電費(fèi)收取方法

    新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法，隨著國(guó)家對(duì)新能源轎車充電樁建造及運(yùn)營(yíng)的相關(guān)法規(guī)逐漸樹(shù)立，各個(gè)地方政府也積極跟隨國(guó)家腳步，專注于新能源轎車充電樁運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范建造，其間，關(guān)于新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法也不斷進(jìn)行著調(diào)整。2014年，國(guó)家發(fā)改委確定
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：728

  • 怎樣完成電動(dòng)汽車充電樁的經(jīng)濟(jì)效益

    怎樣完成電動(dòng)汽車充電樁的經(jīng)濟(jì)效益，電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)為啥沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益呢？這主要是因?yàn)檫@些電動(dòng)汽車充電站一開(kāi)始建的時(shí)候，就不是圍繞民眾對(duì)電動(dòng)汽車的需求而建的。2018年，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)展開(kāi)雖然氣勢(shì)仍舊，卻呈現(xiàn)了許多唱衰的動(dòng)靜，電動(dòng)汽車充電
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：219

  • 現(xiàn)今電動(dòng)汽車普遍，充電樁建造速度快速提升

    講解充電樁的好處，曩昔，電動(dòng)轎車車主都不敢開(kāi)著車出城，生怕擱淺在高速公路上左右為難?，F(xiàn)在，許多車主在遠(yuǎn)途出行中發(fā)現(xiàn)，各大高速公路路口都現(xiàn)已裝置有國(guó)標(biāo)電動(dòng)轎車充電樁，并配套有杰出的指引和效勞人員，協(xié)助電動(dòng)轎車車主進(jìn)行快速充電，一般只需要半個(gè)小
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • 重慶充電樁解說(shuō)充電樁建造開(kāi)展方向

    重慶充電樁解說(shuō)充電樁建造開(kāi)展方向，國(guó)內(nèi)電動(dòng)轎車充電樁建造開(kāi)展缺少在功用和體會(huì)方面的創(chuàng)新。英國(guó)電動(dòng)轎車充電樁建造現(xiàn)已向無(wú)線化開(kāi)展，可是國(guó)內(nèi)電動(dòng)轎車充電樁無(wú)線充電技能由于功率過(guò)于低下，一直難以普及。在這樣的情況下，在十三五規(guī)劃的藍(lán)海中，我國(guó)電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：168

  • 全球新能源汽車充電樁市場(chǎng)快速發(fā)展的原因

    為了推廣新型綠色出行方式，新能源汽車充電樁收費(fèi)在最開(kāi)始幾乎處于免費(fèi)狀態(tài)，后來(lái)才慢慢開(kāi)始收費(fèi)。拿國(guó)內(nèi)常用的電動(dòng)汽車行駛一百公里來(lái)計(jì)算消耗和充電費(fèi)用，大約需要花費(fèi)8~16元左右，而同樣規(guī)模和速度下，燃油汽車行駛一百公里，大約需要消耗10升油，使
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：209

  • 電動(dòng)汽車充電樁在使用進(jìn)程中面臨如下幾個(gè)問(wèn)題

    電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量越來(lái)越多，在運(yùn)用和普及的進(jìn)程中，越來(lái)越多的問(wèn)題也開(kāi)端閃現(xiàn)。如何加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電樁辦理，維護(hù)電動(dòng)汽車正常充電，十分重要?？v觀當(dāng)下，電動(dòng)汽車充電樁建造后，在使用進(jìn)程中面臨如下幾個(gè)問(wèn)題。1、充電進(jìn)程無(wú)人看守，充電槍被拔。由于電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 未來(lái)新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開(kāi)展

    未來(lái)新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開(kāi)展，跟著新能源轎車擁著節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)處，帶動(dòng)了新能源轎車充電樁產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展，同時(shí)也是未來(lái)電動(dòng)轎車行業(yè)開(kāi)展的方向。近年跟著國(guó)家政策的利好，新能源轎車充電樁設(shè)備建造規(guī)模也在逐步的擴(kuò)展。跟著電動(dòng)轎車的普在進(jìn)行建造相關(guān)設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：203

  • 電動(dòng)汽車充電樁裝置規(guī)范你知道多少

    電動(dòng)汽車充電樁裝置規(guī)范，電動(dòng)車充電站的裝置不僅僅只是裝置上就行了，還要到達(dá)裝置規(guī)范，這樣安全等各方面才能有所確保，電動(dòng)車充電站裝置規(guī)范包含選址原則、供電體系、充電體系、監(jiān)控體系、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：320

  • 重慶充電樁?敘述建造充電樁有哪些要求

    重慶充電樁敘述建造充電樁要求，作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決議了主動(dòng)化通訊體系的特色是被測(cè)點(diǎn)多且渙散、覆蓋面廣、通訊距離短。而且跟著城市的開(kāi)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因而，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通訊方
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：235

  • 充電樁新消息燃料電池是否能替代充電樁

    充電樁新消息燃料電池是否能替代充電樁，充電樁是電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)輔助設(shè)備，在電動(dòng)汽車推出初，還沒(méi)有合格的充電樁，車主一般運(yùn)用家庭電為電動(dòng)汽車充電，跟著國(guó)家開(kāi)始大力推廣充電樁建設(shè)，找充電樁難，充電樁停車位被侵占等窘境又時(shí)有發(fā)生，如何解決這些難題呢
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：203

  • 電動(dòng)汽車越來(lái)越多，充電樁數(shù)量也隨之不斷增加

    怎樣解決新能源汽車充電樁停車位的難題，如今電動(dòng)汽車越來(lái)越多，充電樁數(shù)量也隨之不斷增加，但是電動(dòng)汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因?yàn)闄n期對(duì)于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：196

  • 講述整改不良充電樁，電動(dòng)汽車備受政策關(guān)照

    講述整改不良充電樁，電動(dòng)汽車備受政策關(guān)照，在上海、北京等大城市，購(gòu)買電動(dòng)汽車不用搖號(hào)，不限行，這些都十分吸引消費(fèi)者。但是隨著電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用率越來(lái)越高，越來(lái)越多的民眾發(fā)現(xiàn)，這些看似布滿城市的電動(dòng)汽車充電樁其實(shí)大部分都無(wú)法使用。這樣的尸位素
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 分析新能源汽車充電樁停車位的管理辦法

    新能源汽車充電樁停車位的管理辦法，新能源汽車充電樁數(shù)量越來(lái)越多，但是電動(dòng)汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因?yàn)闄n期對(duì)于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在部分省市，政府出臺(tái)了相
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：948

  • 電動(dòng)車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?

    充電樁對(duì)電動(dòng)汽車充電樁都有哪些好處，充電樁多少錢一個(gè)，快捷環(huán)保的電動(dòng)車從誕生以來(lái)就一直受到市民的青睞，但充電難困擾著“電動(dòng)車一族”。但是一種被稱為電動(dòng)車充電樁的儀器出現(xiàn)在全國(guó)的大街小巷，為騎電動(dòng)車的市民提供了很大方便。接下來(lái)我們就看看電動(dòng)汽
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：338

  • 電動(dòng)汽車充電樁講解?電動(dòng)車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)

    電動(dòng)車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)：（一）當(dāng)天充電“十分”虧電時(shí)可用腳蹬助力發(fā)電，但此舉對(duì)電池壽命傷害極大，所以最好確保行車過(guò)程中電池電量處于正常狀態(tài)。每天騎行后不管距離多遠(yuǎn)都要充電，千萬(wàn)不要等電耗盡再充電。（二）嚴(yán)禁存放時(shí)虧電 
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：180

  • 電動(dòng)車快速充電站的區(qū)別你知道嗎

    電動(dòng)汽車充電樁充電站和電動(dòng)車快速充電站的區(qū)別，對(duì)于目前現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車充電站，分為了兩大系列，電動(dòng)車快速充電站(快充)和電動(dòng)汽車充電樁充電站(慢充)。也許很多朋友不是很了解，覺(jué)得不就是路數(shù)的問(wèn)題，具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：374

  • 電動(dòng)汽車充電樁電動(dòng)車充電站對(duì)電瓶損傷的問(wèn)題講解

    電動(dòng)汽車充電樁電動(dòng)車充電站對(duì)電瓶損傷的問(wèn)題，電動(dòng)車充電站充電通常要完成兩個(gè)最根本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是運(yùn)用小電流充電，電動(dòng)車充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。電動(dòng)車充電站在充電過(guò)程中，鉛酸
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：552

  • 新能源汽車充電樁淺談電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電

    新能源汽車充電樁淺談電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電：1、電動(dòng)車應(yīng)怎樣正確充電？主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：一是要淺放勤充。二是不能過(guò)充。電動(dòng)自行車禁止虧電存放，這樣將嚴(yán)重影響電池的使用壽命，如果閑置時(shí)間越長(zhǎng)，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。2、為什么要淺放勤充？目前市面
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：415

  • 新能源汽車充電樁講解充電樁的用電安全

    充電樁用電安全，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》后，各大新能源企業(yè)都對(duì)此進(jìn)行了解讀。充電樁建設(shè)持續(xù)建設(shè)，遇到困難眾多，業(yè)內(nèi)精英總結(jié)一年來(lái)充電樁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，提出“缺的不是充電樁，是電；缺的不是容量，是網(wǎng)絡(luò)”的暫新思
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：495
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