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2018年10月24日,上午9時(shí)。港珠澳三地大橋港珠澳大橋正式通車(chē)!世紀(jì)大橋,貫通三地,享譽(yù)四方。一時(shí)間,港珠澳大橋開(kāi)通的消息,刷爆了整個(gè)朋友圈。六年籌備,九年建設(shè),歷時(shí)十五年,這座連接香港、珠海、澳門(mén)的跨海大橋終于建成落地。
發(fā)布時(shí)間:2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù):320
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山竹”過(guò)境后,城市一片狼籍,交通癱瘓,樹(shù)木傾倒。然而,星期一我們不僅要上班,還要自動(dòng)開(kāi)啟叢林大冒險(xiǎn)模式。面對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨、暴雪等極端惡劣天氣,盛弘的充電樁已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備。守護(hù)電動(dòng)車(chē)主安全出行是盛弘不變的責(zé)任與使命。
發(fā)布時(shí)間:2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù):244
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在1月18日舉行的中國(guó)充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議上,中國(guó)充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談道,各部委現(xiàn)已交流意見(jiàn),要求各地方政府不要補(bǔ)車(chē),要補(bǔ)充充電基礎(chǔ)設(shè)施,要求地方政府出臺(tái)詳細(xì)的實(shí)施辦法。這個(gè)音訊影響盛弘股份、銀河電子、厚普股份等個(gè)股在本
發(fā)布時(shí)間:2019-02-15 點(diǎn)擊次數(shù):204
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又到“2.14”情人節(jié), 今晚必定有很多人開(kāi)車(chē)…… 出去約會(huì)?! √岬杰?chē), 不得不提“電動(dòng)轎車(chē)”, 跟著電動(dòng)轎車(chē)的遍及, 充電樁在電動(dòng)轎車(chē)運(yùn)用中扮演著重要人物?! ≡絹?lái)越多的充電樁 進(jìn)入到日子小區(qū)?! 〗袢眨〗ň透蹅冋f(shuō)
發(fā)布時(shí)間:2019-02-14 點(diǎn)擊次數(shù):194
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁展開(kāi)進(jìn)程困難,履歷了屢次推行失利后,總算在近幾年得到政府的大力扶持,并快速招引民間本錢(qián)傾入,國(guó)家與當(dāng)?shù)夭粩喑雠_(tái)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造與展開(kāi)的法律法規(guī)和締造定見(jiàn),電動(dòng)汽車(chē)充電樁一時(shí)間遍地開(kāi)花,數(shù)量陡增?! 〉沁@樣的“盛況”其實(shí)
發(fā)布時(shí)間:2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù):157
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所謂新能源轎車(chē)充電服務(wù)的互聯(lián)互通,就是充分發(fā)揮充電設(shè)備的使用功率,最大程度為用戶(hù)提供充電的便當(dāng),努力完成各個(gè)已建樁之間、各個(gè)運(yùn)營(yíng)商之間信息的同享、共用,保證做到有樁找得到、充得上、能付出."這也是促進(jìn)新能源轎車(chē)得到廣泛開(kāi)展的根底保
發(fā)布時(shí)間:2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù):156
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電動(dòng)轎車(chē)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),也是未來(lái)轎車(chē)工業(yè)的干流發(fā)展趨勢(shì)。這件事的發(fā)作更有趣。即便氣候多變,只需能很好地處理電池、電機(jī)、電氣控制和線束,就能夠避免此類(lèi)事故。暴風(fēng)雨過(guò)后,心愛(ài)的轎車(chē)起泡了。不同類(lèi)型的轎車(chē)應(yīng)該被區(qū)別對(duì)待。 當(dāng)燃料車(chē)被浸泡時(shí),
發(fā)布時(shí)間:2019-01-10 點(diǎn)擊次數(shù):297
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許多重慶電動(dòng)車(chē)充電樁主發(fā)短信說(shuō)電池不經(jīng)用。是由于空調(diào)的高頻率嗎?事實(shí)上,跟著時(shí)刻的推移,所有的便攜式電氣用戶(hù)的離子電池退化問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,溫度也是電池壽命的首要原因之一?! ≡谶^(guò)去的幾年里,純電動(dòng)轎車(chē)悄然走進(jìn)了每個(gè)人的日子,改變了
發(fā)布時(shí)間:2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù):212
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任何事情,假如你想正確運(yùn)用,你有必要知道,知道它的工作原理,知道他可能有什么,并采納補(bǔ)救措施。重慶電動(dòng)充電樁介紹了幾種電動(dòng)汽車(chē)的故障及修理辦法?! ‰妱?dòng)汽車(chē)充電樁的常見(jiàn)故障是短保險(xiǎn)絲熔斷器和充電樁。 這是因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定或運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。電
發(fā)布時(shí)間:2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù):168
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如何經(jīng)營(yíng)好小區(qū)充電站?私人能經(jīng)營(yíng)充電樁嗎?不管是物業(yè)還是個(gè)人投資者購(gòu)買(mǎi)安裝的小區(qū)充電站,都要用心的去經(jīng)營(yíng)才能產(chǎn)生價(jià)值,如果讓它成為了擺設(shè),不僅造成業(yè)主充電麻煩,也會(huì)給管理方帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。如何經(jīng)營(yíng)好小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站?1、小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站的
發(fā)布時(shí)間:2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù):827
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新能源公司科普電動(dòng)汽車(chē)充電樁小知識(shí),購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多,充電樁作為新能源汽車(chē)一個(gè)重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施,也因此發(fā)展迅猛,但是,你知道什么是充電樁嗎?你了解它嗎?下面就我一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)
發(fā)布時(shí)間:2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù):188
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伴隨著時(shí)代的發(fā)展,新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活,在馬路上我們已經(jīng)可以看到新能源汽車(chē)飛馳的身影了,因?yàn)樾履茉雌?chē)用電的特性,所以電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)的也越來(lái)越多,那么電動(dòng)汽車(chē)充電樁怎么使用的呢?
發(fā)布時(shí)間:2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù):202
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雖然許多國(guó)家和地區(qū)都以快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁為主,但是慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁并沒(méi)有退出商場(chǎng),實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明,許多國(guó)家建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁中,慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁。這說(shuō)明,對(duì)比快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁的備受電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)熱
發(fā)布時(shí)間:2018-12-22 點(diǎn)擊次數(shù):131
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眼看到了年末,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)分析不斷出臺(tái),比照近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造狀況。整體來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造速度仍是超過(guò)了上一年,但是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。專(zhuān)家分析,這首要是由于本年許多老舊電動(dòng)汽車(chē)充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,
發(fā)布時(shí)間:2018-12-21 點(diǎn)擊次數(shù):148
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11月20日,湖南省數(shù)百家新動(dòng)力車(chē)企、充電樁生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚長(zhǎng)沙。這一天,湖南省新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)充電樁分會(huì)樹(shù)立,成為分會(huì)會(huì)員的企業(yè)將獲得“抱團(tuán)”在全省推進(jìn)“車(chē)樁網(wǎng)”一體化建造的時(shí)機(jī)?! ⌒聞?dòng)力車(chē)代替燃油車(chē)已成當(dāng)今社會(huì)進(jìn)步和開(kāi)展急需
發(fā)布時(shí)間:2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù):223
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提起目前大火的新能源轎車(chē),用戶(hù)總是聽(tīng)到直流充電和溝通充電兩個(gè)詞,究竟這兩個(gè)充電方法有什么區(qū)別呢? 國(guó)電科技新能源下面將介紹兩種國(guó)標(biāo)充電樁接口——溝通充電樁接口和直流充電樁接口,并圍繞常用的溝通充電接口,介紹相關(guān)的接口技能。想要了解的朋
發(fā)布時(shí)間:2018-12-14 點(diǎn)擊次數(shù):355
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跟著新能源年代的到來(lái),電動(dòng)轎車(chē)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),除各大傳統(tǒng)轎車(chē)廠商敏捷轉(zhuǎn)型之外,造車(chē)新勢(shì)力也借著“春風(fēng)”,如蔚來(lái)轎車(chē)。那么主機(jī)廠的敏捷響應(yīng)是一方面,另一面顧客的困擾顯得反常嚴(yán)重,究其原因,除了關(guān)于新能源轎車(chē)質(zhì)量的質(zhì)疑以外,就是充電與傳統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù):131
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充電樁職業(yè)尚處于開(kāi)展初期,高出資、回報(bào)周期長(zhǎng)、盈余形式不明晰這“三座大山”一時(shí)間阻擋了大部分企業(yè)行進(jìn)的腳步。除了少量幾家領(lǐng)頭羊企業(yè)現(xiàn)已完成相對(duì)完整和成熟的商業(yè)布局之外,部分融資難、繼續(xù)虧損的企業(yè)則處于更加尷尬的位置。而從充電樁的本錢(qián)來(lái)看,一
發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù):192
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2016年10月,中國(guó)轎車(chē)工程學(xué)會(huì)編制了《節(jié)能與新能源轎車(chē)技能路線圖》,確定了我國(guó)新能源轎車(chē)開(kāi)展的整體思路:要以中型及以下的車(chē)型規(guī)?;_(kāi)展純電動(dòng)乘用車(chē)為主,完成純電動(dòng)技能在家庭用車(chē)、公務(wù)用車(chē)、租賃效勞以及近距離商用車(chē)范疇的推廣應(yīng)用。同時(shí)要建
發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù):259
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目前來(lái)說(shuō),充電樁行業(yè)存在充電樁閑置多、充電時(shí)間長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電不兼容等諸多問(wèn)題,正制約著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016(第二屆)廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)11月17日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)
發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù):204
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