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電動汽車充電樁的整體發(fā)展方向
目前，電動汽車充電樁市場面臨著舊電動汽車充電樁難處理、新電動汽車充電樁建設速度慢等多重困境。但國家仍然非常重視電動汽車充電樁的發(fā)展，并在黨的十九大中多次強調發(fā)展新能源市場的決心。其中，電動汽車充電樁建設對推動國家能源結構轉型具有重要作用，將繼續(xù)受到關注和大力支持。
分析目前電動汽車充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀可知，“135計劃”中到2020年滿足500萬輛電動汽車充電需求的巨大需求仍然刺激著市場發(fā)展。然而，電動汽車充電樁新國標出臺后，新舊電動汽車充電樁的更換并未快速實施。老舊的電動汽車充電樁不僅不兼容，還面臨長期無人使用、設備老化、缺乏維護、零部件失效等諸多困難，供電設備的設計也無法滿足當前電動汽車充電樁的要求?；旧纤械呐f電動汽車充電樁都只能拆除。這無疑為5年建成480萬個電動汽車充電樁的建設目標增加了難度。
電動汽車充電樁企業(yè)開始積極尋求新的發(fā)展方向，加強與新能源汽車企業(yè)、停車場、物業(yè)部門、汽車租賃企業(yè)、電力部門的聯(lián)系，從面向普通私家車主的運營模式轉變?yōu)殡妱悠嚰瘓F的運營服務意識，大大提高了保障公交系統(tǒng)電動公交車充電需求的能力。
電動汽車充電樁的產(chǎn)業(yè)結構也需要進一步結合，預測市場需求，提高行業(yè)整體服務意識，不斷調整產(chǎn)品成本結構，加強資源整合，改善目前越來越遠的價格戰(zhàn)市場。隨著電動汽車充電樁的應用率越來越高，加強電動汽車充電樁的運營能力迫在眉睫。
不僅如此，電動汽車充電樁企業(yè)要及時了解政府發(fā)布的相關政策信息，快速了解政府對電動汽車充電樁建設運營的建議和利好政策。目前正處于政府對電動汽車充電樁行業(yè)給予政策利好的時期，但這個時間不會持續(xù)太久。如果不及時抓住補貼機會，未來政府對電動汽車充電樁的補貼還會繼續(xù)縮水。
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