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中國(guó)新能源車年均復(fù)合增長(zhǎng)86% 發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化擴(kuò)張期

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中國(guó)新能源車年均復(fù)合增長(zhǎng)86% 發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化擴(kuò)張期

發(fā)布日期:2022-09-13 作者:轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊:

“2012年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量1.3萬輛,此后十年的年均復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)到86%。”國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上表示,我國(guó)新能源汽車的發(fā)展已進(jìn)入全面市場(chǎng)化擴(kuò)張期。

  

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月,新能源汽車銷量達(dá)319.4萬輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。伴隨新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的火熱,充電基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè),目前已累計(jì)建成充電樁400萬臺(tái)。各地正加緊布局綠色出行,推動(dòng)充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。

  

新能源免征購置稅再延期  

為培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展,日前,國(guó)常會(huì)確定了將新能源汽車購置稅免征期限延期至2023年底。繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。這是我國(guó)第三次延長(zhǎng)免征新能源車購置稅政策?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,2022年以來,新能源汽車目前的保有量已超過1000萬輛,其中,今年上半年新注冊(cè)登記220.9萬輛,比去年上半年增加110.6萬輛,增長(zhǎng)100.26%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化擴(kuò)張期。

2021年,我國(guó)有8家汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入世界財(cái)富500強(qiáng),有12家汽車零部件企業(yè)進(jìn)入全球汽車零部件百強(qiáng)榜,中國(guó)汽車新能源銷量、動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全球前列,企業(yè)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。

同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放不斷擴(kuò)大,一批重大外資項(xiàng)目落地建設(shè)。國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)深化交流合作,合作領(lǐng)域加快拓展。中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化能力穩(wěn)步提升,汽車出口規(guī)模擴(kuò)大,新能源汽車海外市場(chǎng)逐步拓展。

國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將會(huì)同有關(guān)部門在延長(zhǎng)免征新能源汽車購置稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善政策體系,出臺(tái)支持購買和使用新能源汽車的措施,汽車企業(yè)要順應(yīng)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì),科學(xué)把握發(fā)展方向,加快新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)。

同時(shí),優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,嚴(yán)格新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)和新建生產(chǎn)基地條件,加強(qiáng)違規(guī)項(xiàng)目清理整治,大力推動(dòng)落后企業(yè)和無效產(chǎn)能退出。 

政策加持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 

滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求,服務(wù)公眾便捷出行,我國(guó)正加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前,已累計(jì)建成充電樁400萬臺(tái),換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和模式逐步拓展,建成動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè),新能源汽車配套服務(wù)體系更加健全,服務(wù)能力有效提升。

近年來,我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張,充電難、充電慢等補(bǔ)給問題愈發(fā)突出。為此,各省市也發(fā)布了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“十四五”規(guī)劃,充電站建設(shè)運(yùn)維進(jìn)一步提速。

北京規(guī)劃到2025年充電樁保有量達(dá)到70萬個(gè),重慶計(jì)劃建成充電樁23萬個(gè)。中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況,2022年7月比6月公共充電樁增加4.7萬臺(tái),7月同比增長(zhǎng)65.7%。

截至2022年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁157.5萬臺(tái),其中直流充電樁68.4萬臺(tái)、交流充電樁89萬臺(tái)、交直流一體充電樁485臺(tái)。從2021年8月到2022年7月,月均新增公共類充電樁約5.2萬臺(tái)。 

為進(jìn)一步帶動(dòng)電動(dòng)汽車消費(fèi)、促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司共同研究制定并印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》,力爭(zhēng)到2022年底前,全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。

到2023年底前,具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。到2025年底前,高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化?!?/p>

國(guó)常會(huì)還提到建立新能源(001258)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制,用市場(chǎng)化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁,政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模僅為72億元,在市場(chǎng)和政策雙因素驅(qū)動(dòng)下,2021年達(dá)到419億元,2017—2021年CAGR為55%,預(yù)計(jì)到2026年底市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)2870億元。

(長(zhǎng)江商報(bào))


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