未來新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開展，跟著新能源轎車擁著節(jié)能環(huán)保的長處，帶動了新能源轎車充電樁產(chǎn)業(yè)的開展，同時也是未來電動轎車行業(yè)開展的方向。近年跟著國家政策的利好，新能源轎車充電樁設(shè)備建造規(guī)模也在逐步的擴展。跟著電動轎車的普在進(jìn)行建造相關(guān)設(shè)備方案時，要求將新能源轎車充電設(shè)備歸入社會停車場建造當(dāng)中，而且適時推出老舊電動轎車充電樁、老單位新能源轎車充電設(shè)備建造，鼓舞有條件的加油站增設(shè)配套新能源充電設(shè)備。

市民在進(jìn)行購買新能轎車時，面對新能源轎車充電樁難等相關(guān)問題，這也是新能源轎車充電樁行業(yè)開展當(dāng)中的瓶頸。加油站隨處可見，而新能源轎車充電樁的蹤跡相比較加油站來說，少之又少由其是公共充電站。車主若是需求充電必須要找到相對應(yīng)的專門的公共快充新能源轎車充電樁，而伴跟著新能源轎車保有量逐步增加，充電設(shè)備已然缺乏，排隊充電現(xiàn)像也將會越來越嚴(yán)重，這些都會影響新能源轎車的使用體會。上海皓普技術(shù)有限公司所研制的“任我充”APP程序，可以進(jìn)行主動查詢新能源轎車充電樁的具體位置、使用情況，在充電前，輸入相關(guān)的充電時間或是充電量，該款A(yù)PP會核算費用，主動進(jìn)行生成二維碼，用戶手機只需求刷二維碼通過支付寶或是微信即可以進(jìn)行付款。

根據(jù)新能源電動轎車的開展趨勢未來新能源轎車充電樁將會標(biāo)配型開展。新能源設(shè)備成為電動轎車充電樁、單位、停車場及至加油站的“標(biāo)配”，這無疑可以最大極限地進(jìn)行滿足市民對新能源轎車的充電需求，解除新能源轎車車主的后顧之憂，關(guān)于我市而言推行新能源轎車也會產(chǎn)生巨大的積極意義。
充電樁最新消息敘述充電樁的安全把關(guān)，去年起，國內(nèi)興起充電樁建造浪潮，一年建造充電樁數(shù)量遠(yuǎn)超前5年充電樁建造總數(shù)，推進(jìn)了電動轎車銷量大大提高。在這樣形勢一片大好的情況下，市民們卻提出了誰為充電樁安全把關(guān)的問題。

安全是充電樁作為社會公共設(shè)備無法逃避的問題。安全不僅僅是產(chǎn)品的質(zhì)量過關(guān)，也需求建造符合相關(guān)規(guī)范，需求有人引導(dǎo)正確的安全充電方法，而且避免有人惡意破壞充電樁和充電過程。

事實上，作業(yè)區(qū)域充電樁一般都配有較為完善的安全維護(hù)機制，而且假如出事，可以找到相關(guān)負(fù)責(zé)人?？墒窃S多野外公共區(qū)域的電動轎車大巴充電樁則比較難以判斷，許多公共項目建造后幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，負(fù)責(zé)人壓根都不清楚這批充電樁是哪個公司建的，關(guān)于充電樁的功能和安全維護(hù)都不了解，也無法進(jìn)行有用的維護(hù)和引導(dǎo)，這大大加劇了安全隱患發(fā)生的可能性。

在住宅區(qū)域的充電樁也面對不小的安全問題。尤其在舊電動轎車充電樁，充電樁建造上就會遇到違章建筑、用電困難等問題。有些充電樁有4~6個插頭，在同時為電動轎車供給充電效勞的時候，非常簡單出事，據(jù)了解，多插頭充電樁需求極高的安全防護(hù)措施，而且不能持續(xù)作業(yè)。假如多插頭充電樁接連使用超過12小時，十分簡單導(dǎo)致充電樁內(nèi)部電路短路，引發(fā)火災(zāi)等問題。

電動轎車充電樁物業(yè)也很不愿意為充電樁的安全負(fù)責(zé)，不但提高了物業(yè)部分的人力本錢，也加劇了電動轎車充電樁用電壓力。為了確保用電安全問題，物業(yè)應(yīng)當(dāng)定時與安檢和質(zhì)檢部分聯(lián)絡(luò)，重復(fù)對電力系統(tǒng)進(jìn)行保修和檢查，并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范，避免突發(fā)意外。