根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組所涉及的充電技術(shù)和使用特點(diǎn)的不同，電動(dòng)汽車的充電方式也有一定的差異。目前主要有五種收費(fèi)方式:
　　(1)慢充:指慢速交流充電，也稱常規(guī)充電，主要由充電樁完成。外部220V或380V交流電源連接車載充電器或家用壁掛式充電樁，為動(dòng)力電池充電。一般充電時(shí)間8~10小時(shí)，電流16~32A左右，可以是DC、兩相交流、三相交流。
　　(2)快充:指大電流直接充電，也稱快充。通過(guò)非車載充電器直接對(duì)電池進(jìn)行大電流充電，使電池在短時(shí)間內(nèi)(約20~30分鐘)充電到80%左右的電量?？斐淠Ｊ降碾娏骱碗妷阂话銥?50~400A和200~750V，充電功率在50kW以上，電流多為DC電源。一般用在大型充電站。
　　(3)電池更換:即電池組快速更換系統(tǒng)，也稱機(jī)械充電。主要是當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，用充滿電的電池更換耗盡的電池，并將電池回收到換電站。
　　(4)無(wú)線充電:是指利用磁感應(yīng)、磁共振、電容耦合等機(jī)制，從電源到負(fù)載的近場(chǎng)電能傳輸技術(shù)，電動(dòng)汽車需要配備車載感應(yīng)充電器。目前還沒(méi)有在量產(chǎn)中推廣應(yīng)用。
　　(5)移動(dòng)充電:移動(dòng)充電(MAC)是無(wú)線充電的延伸。電動(dòng)車主不需要找充電站，而是花時(shí)間充電，在路上巡航就能充電。移動(dòng)充電系統(tǒng)會(huì)埋在一段路面下，不額外留出空間畫出充電段。目前還處于理論研究階段。
　　DC充電樁:固定安裝在住宅小區(qū)、停車場(chǎng)、充電站等公共場(chǎng)所。它是一種充電裝置，通過(guò)連接到公共電網(wǎng)，為非車載電動(dòng)汽車電池提供DC電源。
　　DC充電樁可以直接給電動(dòng)車的電池充電，輸出電壓和電流可以寬范圍調(diào)節(jié)，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的快速充電，所以也叫快充，充電時(shí)間為30-120分鐘。

　　適配公交車和轎車，支持BAIC、JAC、奇瑞、比亞迪、騰勢(shì)、特斯拉等主流車型，具有車輛兼容性好的特點(diǎn)。
　　交流充電樁:也是固定安裝在公共場(chǎng)所，為電動(dòng)汽車車載充電器提供可控單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。
　　而交流充電樁本身并不具備充電功能，只是單純提供電力輸出。只有接上電動(dòng)車的車載充電器，才能給電動(dòng)車的電池充電。
　　由于電動(dòng)車車載充電器功率普遍較小，交流充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)快充，所以也叫慢充，充電時(shí)間為5-8小時(shí)。
　　交流充電樁可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，工作溫度范圍可達(dá)零下30度至零上50度。還可以根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)輸出功率，根據(jù)電價(jià)率調(diào)節(jié)輸出功率的峰值用電量。